中国における宅配便の包装廃棄物回収の現状と消費者の意識についての研究 - 版の履歴

2020年10月24日 (土) 07:52にInoue.koによる

2020-10-24T07:52:56Z

井上貢一: /* Presentation */

2020-10-16T12:16:34Z

‎Presentation

井上貢一: /* Presentation */

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‎Presentation

2020年10月16日 (金) 11:20に井上貢一による

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井上貢一: 「中国における宅配便の包装廃棄物回収の現状と消費者の意識についての研究」を保護しました ([編集=管理者のみ許可] (無期限) [移動=管理者のみ許可] (無期限))

2020-10-16T11:19:33Z

「中国における宅配便の包装廃棄物回収の現状と消費者の意識についての研究」を保護しました ([編集=管理者のみ許可] (無期限) [移動=管理者のみ許可] (無期限))

2020年10月16日 (金) 11:18に井上貢一による

2020-10-16T11:18:45Z

金楽琦: /* 調査結果 */

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‎調査結果

2020年10月16日 (金) 08:40に金楽琦による

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2020年10月16日 (金) 07:54に金楽琦による

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金楽琦: /* 調査結果 */

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‎調査結果

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-==プレゼンテーション動画==
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 　宅配便は流通と消費の増加を促し、現代のサービス産業の中で重要な位置を占めている。近年、特に中国においてはeコマースの急速な発展とともに、宅配便のニーズが高まっている。中国の郵便局からの報告を見ると、2010年の宅配便の件数は23.4億件だったが、2019年には600億件に伸びている。さらに、中国における「独身の日」という24時間期間限定のショッピングフェスティバルやCOVID-19下の特別な状況においては、特にネット通販商品の大量生産、包装材料の大量使用と廃棄が発生する。中国環境保護協会の『2018年中国の宅配便包装廃棄物の特徴と管理現状の報告』<sup>［1］</sup>によると、中国の宅配便包装廃棄物の排出量は2010年の61万トンから2018年の1303万ンに増えた。宅配便包装材料廃棄による炭素排出量の割合は、埋め立て処分段階での排出が9.79%で、焼却処分段階での排出が6.68%である。また処分段階でかかる費用も増え、138.13万トンの宅配便包装廃棄物を埋め立てるためにかかった費用は9.74億元に上っている。環境汚染と処理費用の増大を前に宅配便の包装廃棄物の問題は深刻である。この問題を解決するためには、拡大生産者責任を課す政策や法律が2016年から次々と施行されている。しかし、2019年中国の郵便局<sup>［2］</sup>による宅配便サービス満足度の調査では、32.6％の消費者が包装廃棄物を普通のゴミとして廃棄していることが示されている。また、10.9％の消費者はリサイクル包装材料を使用しておらず、包装材がリサイクルできることも知らない。すなわち、フォワードロジスティクスにおいては多くの政策と法律を通して企業の生産プロセスを変える試みがなされているものの、リバースロジスティクスにおいては、主要な対象者である消費者の宅配便包装材の回収に対する理解が不足し行動に結びついていない現状がある。<br>
 　以上の背景を踏まえて、本研究ではリバースロジスティクスの性質と消費者の宅配便包装廃棄物の回収意識・行動を研究対象として、フォワードとリバースの両方のロジスティクスの両面から包装廃棄物回収における関係性を調査し課題を抽出する。課題を分析し、消費者の回収意識や行動を向上さる有効な方策を提示することを研究全体の目的とする。
 ==研究の方法==
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 [[ファイル:2000年以後のRLシステム.png|400px|サムネイル|右|図２2000年以後のRLシステム]]<br>
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 === 消費者のプレ調査について ===
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 ==== プレ調査の目的 ====
 　現代消費者のネットショッピング行動・消費意識と環境意識をうまく把握するために、消費者行動意識に関する既往研究と事例調査に基づき、要因を抽出し、プレ調査を施行した。<br>
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 [[ファイル:消費者行動・意識のプレ調査.png|400px|サムネイル|右|図３消費者フェイスシートのプレ調査]]
 ==今回の発表の結論==
 　　文献 、事例、アンケート調査によると、宅配便包装廃棄物において、政府は関連するeコマースや物流企業に対して各種の政策制約を行っているが、結局はほとんどFLに大きく工夫し（輸送コストの減る、輸送時の炭素排出の減少、包装材料の制限など）、消費者の行動や意識に関する研究が少ない。これはフォワードとリバースの両方のロジスティクスに効果的な循環を形成することがうまくできない。
 だから、宅配便包装廃棄物を回収するためにFLの性質・要素とRLの消費者の意識・行動を結びつけながら考えて設計する必要がある。
 ==今後の展望==
 　　現在のリバースロジスティクスシステムの研究はまだ基礎認識にあって、宅配便包装廃棄物回収の有効なモデルを検討するために、今後はこれらのリバースロジスティクスシステムの仕組みの機能、責任、相互関係、及び消費者との関係を深く調査を続ける。そして、消費者の回収行動・意識につながて設計要件を抽出し、宅配便包装廃棄物回収に有効なモデルの仮説を提示し、宅配便包装廃棄物に対する消費者の回収行為と意識についてのアンケート調査とインフラを併用して実施し、モデルを検証する。
 ==脚注==
 ［1］中国環境保護協会、2018年中国の宅配便包装廃棄物の特徴と管理現状の報告、2018<br>
 ［2］中国郵便局、2019年中国における宅配便の満足度アンケート、2019<br>
 ==参考文献・参考サイト==
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 *物流革命（2018）　日本経済新聞出版 角井亮一
 *http://www.gov.cn/xinwen/2019-11/05/content_5448817.htm（2019年11月05日 閲覧）
 {{#ev:youtube|XvmXMitAwIs|480}}
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 ''Keywords: Reverse logistics, Consumer conscious and behavior, Express packaging waste''
 ; Abstract
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-[[Category:未設定]]
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 ==調査結果==
-'''リバースロジスティクスについて'''<br>
+'''
 年以前、中国のネットショッピングがまだ普及していなかった時、リバースロジスティクスの主要な機能は返品である。図1に示すように、返品に用いるリバースロジスティクスと宅配便輸送のフォワードロジスティクスは輸送路線に変化がない。なお、国民は宅配便包装廃棄物回収に対する意識がまだ高くない。しかし、2000年からeコマースの急速な発展とともに、ネットショッピングが活躍になった。中国は環境汚染に対する深刻く意識する。もちろん、宅配便包装廃棄物処理による汚染も含まれている。したがって、図2に示すように、回収業者はリバースロジスティクスに比重が大きくなる。廃棄物はリサイクル前に鑑別が必要なため、いくつの特性が現れた。<br>
 　これらは収集の分散性、価値の逓減性、タイムリーな回収、企業間の協調の複雑性、情報伝達の逓減性という五つ特徴である。分散性については、回収業者が宅配便包装廃棄物を回収している時に、出所の分散のため、回収場所と回収時間を確定しにくい問題を直面する。さらに、タイムリー 性に関しては、リバースロジスティクスの流れが多くて複雑であることから（例えば、包装材料の回収できる数量、品質及び相応の 回収処理方法、再生産の可能性、生産された製品の行方 などの問題の確定が難しい）、フォワードロジスティクスよりも回収に時間がかかる。処理スピードが速ければ廃棄物の回収価値の逓減がコントロールできるが、時間がかかれば難しくなる。また、リバースロジスティクスは複数の対象に関連するため、効果的なインタラクションシステムを構築し、情報伝達を正確に実施する必要がある。<br>
 [[ファイル:2000年前のRLシステム.png|400px|サムネイル|右|図１2000年前のRLシステム]]<br>
 [[ファイル:2000年以後のRLシステム.png|400px|サムネイル|右|図２2000年以後のRLシステム]]<br>
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-'''消費者のプレ調査について'''<br>
-　目的：現代消費者のネットショッピング行動・消費意識と環境意識をうまく把握するために、消費者行動意識に関する既往研究と事例調査に基づき、要因を抽出し、プレ調査を施行した。<br>
+=== 消費者のプレ調査について ===
 　アンケート調査は、2020年10月13日（日）から１0月14日（日）の期間に、中国の全国国民をターゲットとして、Webアンケート調査を実施した。図３に示すように、アンケート調査の結果、女性は28人、男性は16人、回収率は100％である。<br>
-　アンケート調査方向は３方面（消費者のフェイスシート、消費者の行動、消費者の意識）から作成した。消費者のフェイスシートは年齢、性別、学歴、職業、今の住所を含める。消費者の行動については毎月のネットショッピングの平均回数、主なショッピングサイト、主な買い物、主に受け取った宅配包装材料、宅配便の開け方、包装廃棄物の処理方法、宅配便の包装廃棄物回収活動の了解程度、自主的にリサイクル活動に参加するの可能性を含める。消費者の意識については宅配便包装廃棄物を捨てると資源の浪費や環境汚染の意識、リサイクルを行う宅配便の包装物が受け入れられる新古度、現在のゴミの分別回収/回収方法には悩むのところ、回収時のプライバシーについての配慮、宅配便包装材の再利用をサポートする理由、消費者にとっては本当に価値のあるサービスの考えを含める。<br>
+==== プレ調査のまとめ ====
-　アンケート調査の結果：中国宅配便包装材において95%以上のは段ボールです。消費者は宅配便を手に入れた後、ほとんど道具を使ってきちんときれいに包装を取り外す。つまり、段ボール類の包装材料は初めて使った後、完全性を保つ。つまり、リサイクルの可能性が高いです。しかし、ただ30%の消費者が間接的または直接的に包装材をリサイクルします。文献調査によって、政府はグーリン包装材の大量使用を呼びかけていますが、60%の消費者がまだ受け取っていないあるいは全く気づかなかった。また、消費者の環境意識について、95%のは積極的な態度を持っているが、回収行為をする時には様々な悩みがある（例えばどの程度の包装廃棄物が回収されるのか、どのような回収サービスがあるのか、回収する時に個人情報が漏れるかどうか、回収場所がないです）。<br>
+　中国宅配便包装材において95%以上のは段ボールです。消費者は宅配便を手に入れた後、ほとんど道具を使ってきちんときれいに包装を取り外す。つまり、段ボール類の包装材料は初めて使った後、完全性を保つ。つまり、リサイクルの可能性が高いです。しかし、ただ30%の消費者が間接的または直接的に包装材をリサイクルします。文献調査によって、政府はグーリン包装材の大量使用を呼びかけていますが、60%の消費者がまだ受け取っていないあるいは全く気づかなかった。また、消費者の環境意識について、95%のは積極的な態度を持っているが、回収行為をする時には様々な悩みがある（例えばどの程度の包装廃棄物が回収されるのか、どのような回収サービスがあるのか、回収する時に個人情報が漏れるかどうか、回収場所がないです）。<br>
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