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大石修悟/情報デザイン演習IIA

東郷駅・一木一草

多くの公共交通機関を1つのサイトで

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Overview

Introduction / What is This

JR九州鹿児島本線東郷駅周辺の公共交通機関を一括して可視化する。

Background and Purpose

東郷駅は世界遺産『宗像大社』の最寄駅でありかつ宗像市大島などへの渡船の出る神湊、東郷駅が最寄駅の宗像高校など公共交通機関を利用する機会は少なくない。
現在でもGoogleマップのような一時的な案内をするツールは存在するが、一括して恒常的に情報を収集できるウェブサイトは確認できなかった。

Concept

「手早く多くの情報を手元に」をコンセプトに東郷駅に特化した公共交通機関一覧サイトを制作する。そのため表示する情報を東郷駅とその近辺のバス停に限定し、外部サイトへの連絡を1ページで行う。

一木一草の意味
“一本の木や一本の草まですべての意から、そこにあるすべてのもののこと。また、わずか一本の木と一本の草の意から、きわめてわずかなもののたとえ。▽「一草一木いっそういちぼく」ともいう。”
(Goo辞書より引用)

Output

Tools


Term

2021年度前期

Conclusion / Summary

多くの公共交通機関を一つのサイトで一括した連絡を行う目標は達成できた。
さらにプロジェクトの背景にあった宗像大社などの目的地からの乗り場検索機能や周辺施設の情報など、より実用的なサイトにするためのアイデアを機会があれば実装していきたいと思う。


Project Management


ToDo


worklog

2021.07.10~2021.07.11

公開版のサイトを公開。サイトを発表に向けて編集



2021.07.05

プレゼンに向けてのサイトの整理、および公開ページの作成を行った。



2021.06.28

引き続きCSSなどの調整中(現在時点での公開は考えていません)



2021.06.21

制作物の現状

情報の整理を行った後のhtmlファイルを作成。
地図の下にサブメニューとして結果は地図内のリンクと同じになるようにしたリンクを作成した。(CSS未実装状態)

img.sc06.21.png




2021.06.14

制作物の現状

問題点にあった地図画像を作成。またプロジェクトイメージの公開。

image06.14.png


今週の取り組み

制作物の現状に記載した作業。

今後の課題

プロトタイプ3号をベースにプロトタイプ4号を作成。



2021.05.31

指摘された問題点

好評価を得た点

2021.05.19

プロトタイプ3号の公開

総合的なサイトイメージをつかむためのサイトを公開。
https://oishi-shugo.github.io/sosial02A_Prototipe_site03/

プロトタイプ3号の目的

2021.05.14

ワイヤーフレームの公開

trial03.png


2021.05.10

プロトタイプ3号の制作

CSSやJQueryの試用。情報の検討。それを使用したプロトタイプは作製中。

2021.05.03

プロトタイプ2号の公開

HTMLのMap要素とArea要素を使用したサイトをGithub上に公開した。
https://oishi-shugo.github.io/sosial02A_Prototipe_site02/

プロトタイプ2号の目的

2020.04.26

アイデアの量産 > 絞り込み

サイトの公開方法

対象交通機関

交通機関選択後の必要情報


ページ構成

2021.04.23

プロトタイプ1号の公開

HTMLを使用したサイトをGitHub上にて公開した。
https://oishi-shugo.github.io/Social02A_Prototipe_01/

プロトタイプ1号の目的

2021.04.19

テーマ・概要に関する作業の報告

調査報告

現状調査1 テーマ内容の先行事例

現状調査2 表現形式の先行事例


現状調査3|時間軸(対象の歴史的知見)

現状調査4|空間軸(対象の地理的知見)


現状調査5|技法

2021.04.12

プロジェクトのテーマ候補(3件以上)

参考リンク

東郷駅関連時刻表





PAGES

GUIDE

添付ファイル: fileimg.sc06.21.png 16件 [詳細] fileimage06.14title.png 25件 [詳細] fileimage06.14.png 18件 [詳細] filetrial03.png 32件 [詳細]
Last-modified: 2021-07-12 (月) 13:50:48